Транспортёр навозоуборочный шнековый ТШН-250 предназначен для удаления навоза из животноводческих помещений по каналу.
Транспортер является составной частью комплекса навозоуборочного оборудования, поэтому монтаж его должен проводиться в соответствии с проектом на весь комплекс навозоуборочного оборудования, который разрабатывается для каждой конкретной фермы.
Транспортер может работать как по толкающей схеме, так и по тянущей.
Количество обслуживаемого поголовья скота, голов - 80-120
Частота вращения вала электродвигателя, об/мин - 1000
Производительность, т/ч - 6
Мощность двигателя, кВт - 4,0
Частота вращения шнека, об/мин - 23
Передаточное отношение привода - 66
Номинальное напряжение питающей сети, В - 380
Диаметр шнека, мм - 190/250
Длина шнека, по согласованию с заказчиком
Транспортёр навозоуборочный шнековый ТШН-250 (далее по тексту «транспортёр») предназначен для удаления навоза из животноводческих помещений по каналу.
Транспортер является составной частью комплекса навозоуборочного оборудования, поэтому монтаж его должен проводиться в соответствии с проектом на весь комплекс навозоуборолчного оборудования, который разрабатывается для каждой конкретной фермы.
Транспортер может работать как по толкающей схеме, так и по тянущей.
Технические характеристики транспортёра приведены в таблице.
Таблица 1 – Технические характеристики
*) – определяется суммированием значений масс комплектующих согласно комплектовочной ведомости на конкретный заказ.
Транспортер состоит из следующих основных частей (рис. 1 и 2):
Транспортер имеет фирменную табличку, содержащую наименование устройства, логотип изготовителя, номер ТУ, серийный номер и голографический знак EAC.
Инструкция по монтажу:
ВНИМАНИЕ: ящик управления собран для использования в TN-C (четырехпроводной) системе. Если используется TN-S (пятипроводная) система, то необходимо убрать перемычку между PE и N на блоке зажимов.
Регулировка транспортера включает в себя: регулировку натяжения цепи и регулировку подшипников в подшипниковой опоре.
Правильно натянутая цепь работает без постороннего шума и не имеет тенденции наматывания на ведущую звездочку. Для регулировки натяжения цепи необходимо ослабить гайки крепления натяжной плиты и, вращая винт натяжника переместить приводную станцию в сторону натяжного ролика обеспечив стрелу прогиба свободной ветви цепи в пределах 40 ... 60 мм (см. рис. 6, 7, 8). В случае недостаточной натяжки цепи, необходимо произвести ее укорачивание. При этом должно удалятся четное количество звеньев. После натяжения цепи затянуть гайки крепления натяжной плиты и законтрить гайку натяжного винта.
Регулировка подшипников в подшипниковой опоре производится на заводе. В случае возникновения ощутимого радиального зазора в подшипниках, необходимо произвести их регулировку. Для устранения зазора в подшипниках открутить болты крепления одной крышки и удалить одну картонную прокладку, после чего проверить наличие смазки в опоре и поставить крышку на место, надежно затянуть болты крепления крышки. Проверить наличие радиального зазора в подшипниках, проверить легкость вращения вала (для этого необходимо снять приводную цепь, отсоединить кардан от ступицы и отвести шнек от подшипниковой опоры). При повторной регулировке зазора аналогичным образом удаляется картонная прокладка из второй крышки. Для следующего регулирования зазора в подшипниках необходимо уменьшение толщины регулировочного кольца. Кольцо должно обеспечить осевой зазор в подшипниках в пределах 0,1 ... 0,5 мм, который замеряется при помощи соответствующего щупа при предварительной установке крышки без прокладки. После установки кольца соответствующей толщины собрать подшипниковую опору с картонными прокладками.
После монтажа и регулировки необходимо произвести следующие работы:
Перед началом работы убедиться в исправности транспортера и отсутствии посторонних предметов в навозном канале. Для включения привода «ВПЕРЕД» или «НАЗАД» нажать кнопку «пуск», для отключения кнопку «стоп».
Рекомендации по устранению неисправностей приведены в таблице 2.
Таблица 2 – Возможные неисправности и методы их устранения
Допускать к работе на транспортёре можно только лиц, ознакомленных с его устройством, правилами эксплуатации и лиц, прошедших инструктаж по технике безопасности на рабочих местах.
Уход за электрооборудованием транспортёра должен осуществлять персонал, имеющий специальное удостоверение на право обслуживания электроустановок напряжением до 1000 В. При работе соблюдать «Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей» и «Межотраслевые правила по охране труда (Правила безопасности при эксплуатации электроустановок)».
Все работы по техническому обслуживанию и ремонту производить при снятом напряжении. Для снятия напряжения отключить рубильник, через который подается напряжение на ящик управления. На рубильник и на ящик управления навесить предупреждающий плакат "Не включать - работают люди".
Эксплуатировать транспортёр разрешается только при полной заземляющего устройства. Все вращающиеся части должны быть закрыты кожухами. При ремонтных работах применять только исправный инструмент. При обнаружении исправности или постороннего шума немедленно остановить транспортёр и отключить питание.
Техническое обслуживание транспортера включает в себя ежедневное обслуживание (ЕТО), техническое обслуживание (ТО-1), которое выполняется раз в месяц и техническое обслуживание (ТО-2), которое выполняется один раз в пол года. Ежедневное техническое обслуживание выполняется оператором, эксплуатирующим транспортер. Техническое обслуживание (ТО-1) и (ТО-2) производится слесарем и электриком 4 разряда. Эксплуатация транспортера без проведения работ по техническому обслуживанию не допускается.
Перечень работ, выполняемых по каждому виду технического обслуживания приведён в таблице 3.
Таблица 3 – Перечень работ, выполняемых при ТО
Смазку рабочих органов производить согласно карте смазки приведённой в таблице 4.
Таблица 4 – Карта смазки
Допускается замена на масло индустриальное И-50А ГОСТ 20799.
Допускается замена на циатим 201 ГОСТ 6267.
Перевозку транспортёров можно осуществлять любым видом транспорта. Погрузку и разгрузку транспортеров производить грузоподъемными устройствами, грузоподъемностью не менее Q=1тс.
При демонтаже установки произвести газовую резку его на части, удобные для транспортировки и отгрузки в специализированную организацию. В процессе работы необходимо соблюдать правила техники безопасности При транспортировке металлический лом надёжно закрепить в кузове.